العدوان على إيران يضاعف كلفة النقل البحري 12 مرة

نافذة- أفادت صحيفة فايننشال تايمز بأن تكلفة التأمين على السفن التي تمر عبر مضيق هرمز ارتفعت لأكثر من 12 ضعفا، مقابل ما كانت عليه قبل العدوان الاسرائيلي الامريكي المتواصل على ايران، وذلك رغم تعهد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بتوفير الحماية للسفة التي تمر عبر المضيق.

وأضافت الصحيفة أن الشركات المالكة للسفن تتحمل ملايين الدولارات لتغطية أقساط التأمين التي بلغت حاليا حوالي 3% من قيمة حمولة السفينة مقابل 0.25% من قيمتها قبل اندلاع الحرب.

وكان ترمب قال على منصة تروث سوشيال إن مؤسسة تمويل التنمية الأمريكية ستوفر تأمينات وضمانات "بسعر معقول جدا" للسفن التي تمر بمضيق هرمز.

وأشارت الصحيفة إلى أن شركات الشحن البحري لا تعرف الآلية التي يمكن أن تعمل بها مؤسسة تمويل التنمية الأمريكية، خاصة وأن مهمهتا الأساسية دعم الاستثمارات في الدول الفقيرة، في الوقت الذي تواجه فيه هذه الشركات ارتفاع تكلفة الشحن ومخاطر التعرض لهجمات في مضيق هرمز.

وذكرت الصحيفة أن 7 ناقلات نفط على الأقل تعرضت للهجوم في خليج هرمز والمياه المحيطة به منذ يوم الأحد، كما تلقت السفن التي تبحر في المضيق رسائل لاسلكية من الحرس الثوري الايراني  تطلب منها الابتعاد عنه.

وحسب رئيس قسم الاقتصاد في قناة الجزيرة حاتم غندير فان تكلفة ناقلات النفط التي تمر عبر مضيق هرمز ارتفعت بنسبة 100% بعد الحرب، إذ بلغت تكلفة الناقلة التي تحمل نحو مليوني برميل من النفط حوالي 481 ألف دولار مقابل نصف هذا المبلغ قبل الحرب.

وفي سياق متصل ارتفعت أسعار وقود الطائرات حول العالم مع ارتفاع أسعار النفط وتصاعد المخاوف من تراجع إمدادته العالمية.

وأفادت وكالة بلومبيرغ بأن أووربا تواجه حاليا أعلى سعر لوقود الطائرات منذ اندلاع الحرب الروسية على أوكرانيا عام 2022، فيما ارتفعت الأسعار في آسيا وأمريكا إلى أعلى مستوى منذ سنتين.

(الجزيرة + بلومبيرغ + فايننشال تايمز)